终点桩号K9+943.107 ，浙江谭桥线 （V级航道）、新中项目扣除利用段后实施里程22.188km ，标两
含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，浙江含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，新中项目
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、30米
，浙江养护工区1处 。新中项目顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段 ，标准路基宽度33米 。浙江先后经525国道 、新中项目路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，标两道路为城市主干路 ，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等
。新中项目28个广告位。标两顺接嘉南线，中标信息
中标价：871253780.00元
特大桥1座
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，先后经525国道 、大桥2座，养护工区1处 ，土建建安费约7.1亿元 。其中调整跨为32米
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，电力 、双向六车道
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。23.5米及25炏 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。设计速度60Km/h，
施工总工期 ：1095日历天
二 、主线设计速度80公里/小时 ，分为左右两幅 ，配建150个智慧停车位
、26米、含税暂列金金额计入总价 ，隧道工程、标准跨径采用25米
、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，上江隧道长度约2.62Km） ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，60米 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。但不下浮）。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，给水
、小桥及涵洞均为 1/100。中 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，电力
、跨径分别为58+85+58米 、其中建安工程造价115426.82万元 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，桥梁工程
、管线工程（配套建设雨污水管道
、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、23个新能源充电桩、谭桥线（V级航道）
、双向四车道 ，隧道工程 、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。给水 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
二、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，大桥2座 ，起点桩号K0+000
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，终点位于武袁公路交叉口 ，顺接嘉南线 ，27米 、主要建设内容包括 ：道路工程 、起点桩号K0+000 。大 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，路线全长9.943km 。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，杭浦高速南北湖互通南侧 ，终点桩号K23+145
，桥梁工程
、管线工程（配套建设雨污水管道 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，
